Pelapisan Bantalan Karet Candi Borobudur

Pelapisan Bantalan Karet Candi Borobudur

Balai Konservasi Borobudur yang bekerja sama dengan Balai Kulit, Karet, dan Plastik Yogyakarta melakukan analisa dan  berbagi kajian dan persiapan untuk melapisi tangga candi borobudur dengan bantalan karet.

Dilakukannya pelapisan karet tersebut sebagai salah satu upaya menanggulangi keausan batu tangga akibat tingginya jumlah pengunjung.Kegiatan pelapisan tangga ini dianggap sangat penting untuk menjaga kelestarian Candi Borobudur dari besarnya tekanan pengunjung mengingat pemerintah juga telah menaikkan target jumlah pengunjung di Candi Borobudur hingga 7 juta wisatawan.

Sebelum dilakukan pengecoran batu candi diberi lapisan khusus dan diberi rangka agar lebih kuat selain itu warna karet disesuaikan dengan warna batu. Meskipun lapisan karet dicor di batu candi, lapisan bantalan karet bisa dilepas ketika akan dilakukan pembersihan batu.

Dalam menentukan bahan untuk pelapis tangga candi terdapat beberapa hal yang menjadi pertimbangan yaitu harus memenuhi unsur keindahan atau estetika, memenuhi unsur arkeologi, tidak merusak atau berbahaya untuk batuan candi, memiliki konstruksi yang kuat, serta memberikan rasa aman dan nyaman bagi pengunjung.

Read More

Cikarang sebagai Kawasan Industri Terbesar di Asean

Cikarang Kawasan Industri Terbesar di Asean

Cikarang saat ini diklaim sebagai kota yang sedang berkembang pesat dan memiliki ciri khusus yang tidak dimiliki kawasan lain, yakni keberadaan kota industri yang terbilang mapan dengan didukung area hunian yang moderen.Cikarang telah menjadi salah satu pusat industri nasional yang nilai ekspornya mampu bersaing dengan Batam. Kawasan Industri di Cikarang merupakan kawasan industri yang potensial mengingat sekitar 2.125 unit pabrik 25 negara berlokasi di kawasan tersebut.

Pabrik Cikarang

Kawasan Industri Cikarang pun mampu mendonasi 34,46% PMA Nasional dan 22 hingga 45% ekspor nasional. Tahun 2008 saja, omset yang dihasilkan kawasan industri tersebut mencapai nilai 35 Milyar USD. Dimana, 70% dari angka tersebut adalah kontribusi dari ekspor. Tercatat sudah ada 7 kawasan industri Cikarang yang mejeng. Diantaranya adalah MM2100, Delta Silicon I dan II, BIIE, EJIP, Jababeka I dan II.
Lahirnya kehidupan baru di Cikarang secara optimis bisa mengurangi kepadatan transportasi di Jakarta. Pasalnya nanti Cikarang bisa menjadi pengalihan aktifitas dari kota Jakarta. Apalagi tahun depan, Cikarang juga akan dilintasi lintasan jalur rel kereta cepat jalur Jakarta – Bandung, kereta LRT, kereta MRT, pelabuhan laut Patimban, bandara Internasional Kertajati dan tol layang Jakarta – Cikampek. Sehingga akses Jakarta – Cikarang pun tidak akan lagi menjadi masalah.

Selain membantu beban kota Jakarta, Cikarang dengan Kawasan Industri Cikarang -nya juga ikut membantu beban wilayah Bandung.

Read More

CALL 0812-3306-9330 Jual Elastomer Jembatan Jakarta

Jual Elastomer Jembatan Jakarta 

Elastomer jembatan Jakarta atau elastomeric bearing pads adalah tumpuan pada abutmen jembatan sebagai perletakan elastomer jembatan yang menopang girder / balok jembatan.Karet elastomer jembatan pada struktur jembatan dapat memberikan redaman pada setiap gerakan di balok jembatan karena beban mati dan beban statis misal kendaraan atau gerakan tanah, dan beban tersebut diteruskan ke bagian bawah struktur jembatan.selain itu karet elastomer jembatan juga sebagai penyekat antar material keras girder jembatan dengan bangunan bawah jembatan atau pondasi jembatan.

Desain Elastomer Jembatan

Elastomer jembatan didesain berdasarkan perencanaan jembatan dengan perhitungan dari pihak dinas terkait maupun kolsutan.Umumnya karet elastomer jembatan didesain berbentuk balok atau persegi dengan rumus ukuran P X L X T ,beberapa elastomer jembatan memiliki bentuk bulat (circular bearing pads).Ukuran standard elastomer yang banyak digunakan adalah : 

• Elastomer jembatan 300 X 350 X 36 mm
• Elastomer jembatan 400 X 350 X 39 mm
• Elastomer jembatan 450 X 400 X 45 mm

Dan masih banyak ukuran yang lain yang disesuaikan dengan desain perencanaan jembatan di lapangan.

Material Elastomer Jembatan

Elastomer Jembatan terbuat dari karet alam atau neoprene yang divulkanisat dengan ukuran tertentu,terdapat dua tipe elastomer jembatan yaitu elastomer jembatan polos tanpa plat didalamnya dan elastomer jembatan laminasi dengan plat didalamnya.untuk jembatan kecil dan tidak memiliki beban yang besar cukup menggunakan tipe elastomer polos.

Pemesanan Elastomer Jembatan

Kami CV.Gada Bina Usaha memproduksi elastomer jembatan sejak 2010 dengan berbagai spesifikasi dan ukuran.Produk melalui proses produksi yang kami jamin secara kualitas dengan menggunakan mesin press hydraulic menjadikan elastomer jembatan yang kuat dan tahan.spesifikasi teknik ukuran material dan kebutuhan elastomer jembatan dapat menghubungi kami CV Gada Bina Usaha dengan workshop yang jelas dan bisa disurvey - Peta Workshop Elastomer Jembatan,kami juga memproduksi karet fender fender dermaga, karet bumper loading dock

Fast Respon https://wa.me/6281233069330

Read More